notícias da empresa sobre Quais são os problemas de manutenção comuns e soluções para tanques de armazenamento de GNL?

Tanques de armazenamento de gás natural liquefeito (GNL)são instalações críticas de armazenamento de energia cuja segurança e eficácia em termos de custos têm um impacto direto na estabilidade de toda a cadeia de abastecimento de GNL. Podem surgir vários problemas durante a manutenção,e a falta de tratamento imediato e eficaz pode levar a danos ao equipamento ou mesmo a incidentes de segurançaEste artigo examina sistematicamente os desafios comuns de manutenção dos tanques de armazenamento de GNL, que vão desde defeitos de projeto, corrosão criogénica, falhas de vedação, avarias de instrumentos,A Comissão Europeia e os Estados-Membros devem apoiar a criação de um quadro de trabalho para a gestão de problemas de gestão de rotina e explorar soluções práticas para ajudar os profissionais da indústria a melhorar a eficiência e a segurança da manutenção..

Resistência estrutural e defeitos de projeto que afetam a manutenção

Os tanques de armazenamento de GNL são tipicamente concebidosestrutura de parede dupla, onde o reservatório interno contém líquido criogénico, enquanto o reservatório externo fornece resistência mecânica e isolamento térmico.expansão e contração térmicas, liquidação das fundações e cargas externasse não forem adequadamente tidas em conta durante a fase de conceção, as dificuldades de manutenção aumentam significativamente.A quebra da casca do reservatório e o afrouxamento das juntas de soldadura causados pelo esforço térmico são fenômenos comunsAs soluções devem começar na fase de conceção, com uma maiorAnálise de elementos finitos (FEA)Os resultados da simulação e da otimização dos parâmetros estruturais.Ensaios não destrutivos (NDT)Os métodos de ensaio ultrassónico e de inspecção radiográfica devem ser utilizados para detectar precocemente eventuais rachaduras, seguidos de reparação ou reforço da soldadura.

Corrosão criogénica e envelhecimento do material

A superfície interna dos tanques de GNL está continuamente exposta a-162°C condições criogénicas, onde as flutuações de temperatura e humidade podem causar concentração de tensão e fragilidade, particularmente em soldas e juntas.As conchas externas e os tubos são propensos à corrosão da umidade e salinidade ambientaisOs esforços de manutenção deverão centrar-se em:selecção e protecção dos materiais. Emprego de ligas de aço inoxidável ou de alumínio com excelentes propriedades criogénicas, juntamente comrevestimentos anticorrosivoetécnicas de protecção catódicaAs inspecções devem prestar atenção aos danos do revestimento, com reparação imediata e recobrimento localizado, se necessário.

Tecnologias de vedação e detecção de fugas

Integritade da vedaçãoOs problemas comuns incluem a falta de vedação nas interfaces interior/exterior do tanque, bem como a deterioração das juntas das válvulas e das flanges.As fugas não só causam perdas de energia, mas também apresentam riscos potenciais de explosãoAs inspecções manuais tradicionais são propensas a manchas cegas. As soluções modernas recomendam o uso de métodos avançados de detecção de fugas, tais como:termografia infravermelha, detecção de fugas por ultrassom e sensores de gasesOs componentes de vedação devem ser substituídos periodicamente com base em ciclos de serviço, com lubrificação e aperto reforçados para evitar falhas de vedação relacionadas com o envelhecimento.

Falhas no sistema de instrumentação e automação

O funcionamento do tanque depende de leituras precisas depressão, temperatura e nível do líquido, que regulam as bombas e aberturas das válvulas para manter a estabilidade do tanque.Desvio do sensorAs soluções incluem o aumento da frequência de calibração, a implementação de sistemas deProjeto de verificação cruzada e redundância de dados em vários pontos, e prevenção de falhas de ponto único.ferramentas de diagnóstico inteligentesPara análise de dados, permite a previsão precoce de falhas e a manutenção proativa.

Desafios de escamação e limpeza

Embora os tanques de GNL operem a temperaturas criogénicas em que a escalação é menos comum,Traças de impurezas no gás naturalouágua condensada durante as paradas e reinicializações de emergênciaA limpeza convencional é difícil devido às baixas temperaturas e aos riscos de segurança.As abordagens recomendadas incluemPurificação periódica de gases inertes combinada com aquecimento controladoPara componentes não removíveis,Sistemas de limpeza robóticosA análise química regular das impurezas ajuda a otimizar os processos de purificação de gases para reduzir a escala na fonte.

Monitorização e gestão insuficientes do risco de corrosão

Alguns operadores negligenciam a gestão dinâmica do risco de corrosão, sem mecanismos sistemáticos de monitorização e avaliação.A gestão reforçada dos riscos deve incluir a criação de redes de monitorização abrangentes com sondas de corrosão, tais como:Espectroscopia de impedância eletroquímica (EIS) e medidores de taxa de corrosão, juntamente com modelos baseados em dados para avaliar tendências.Tecnologia digital gêmeapermite a simulação virtual das condições de funcionamento dos tanques, orientando as decisões de reparação e a otimização dos recursos.

Formação do pessoal e procedimentos operacionais

Mesmo com a tecnologia avançada, o pessoal insuficientemente treinado e os procedimentos operacionais incompletos representam riscos significativos para a segurança.ou métodos de manutenção incorretosO estabelecimento de programas de formação robustos que combinem o conhecimento teórico com a prática em campo é essencial para melhorar a compreensão da estrutura dos equipamentos, dos modos de falha, da segurança e da segurança dos equipamentos.e abordagens de resolução de problemas- Compreensivo.Procedimentos operacionais normalizados (POS)Os Estados-Membros deverão assegurar que as medidas de emergência sejam desenvolvidas de forma a garantir medidas detalhadas e uma resposta flexível.

Conclusão

A manutenção dos tanques de armazenamento de GNLtarefa de engenharia sistemática, que abrange a concepção, a selecção dos materiais, o controlo e os protocolos operacionais.A futura manutenção dos tanques de GNL deve alavancarTecnologia da informação e avanços na ciência dos materiaisA cooperação interdisciplinar combinar técnicas mecânicas, químicas, de manutenção e de manutençãoe das tecnologias da informação serão fundamentaisSó através de tal integração a indústria poderá satisfazer condições operacionais cada vez mais complexas, assegurando a segurança, a estabilidade e a eficiência.

A manutenção não se limita a proteger o equipamento, mas também a salvaguardarSegurança energética e protecção do ambienteOs operadores de GNL deverão continuar a otimizar os sistemas e tecnologias de gestão,elevar os padrões de manutenção para novos níveis.

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